Àmbit: Carrer Francolí.
Diumenge, 24 de novembre, des de les 6:00 fins a les 15:00.
No hi haurà servei del bus a demanda.
Parades anul·lades: Sant Joan 1 i Sant Joan 2.
Tota planificació de servei pot patir alteracions imprevistes, disculpeu les molèsties.
Àmbit: Pg. Prim (tram pujada) des de Pl. Pastoreta a Camí de Riudoms
Des del dilluns, 18 de novembre, fins a finalitzar les obres.
Recorregut alternatiu:
L11 (direcció Oques): Recorregut alternatiu des de la parada “Vidal i Barraquer 1” per Av. de Pere el Cerimoniós, Av. de Sant Bernat Calbó, Av. dels Països Catalans, Av. del Dr. Vilaseca fins a la Pl. del Nen de les Oques.
L20 (direcció Oques): Recorregut alternatiu des de la parada “Immaculada” per Av. de Riudoms, Av. dels Països Catalans, Av. del Dr. Vilaseca fins a Pl. del Nen de les Oques.
L21 (direcció Oques): Recorregut alternatiu des de la parada “Fund. Rosa Maria Vivar 1” per Av. dels Països Catalans, Av. Dr. del Vilaseca fins a la Pl. del Nen de les Oques.
L60 (direcció Oques): Recorregut alternatiu des de la parada “Estació d’Autobusos 1” per Av. de Sant Bernat Calbó, Av. dels Països Catalans, Av. del Dr. Vilaseca fins a la Pl. del Nen de les Oques.
Parades anul·lades: Cèlia Artiga Esplugas, Llorenç Milans de Bosch, Fund. Rosa Maria Vivar 1, Sant Bernat Calbó 1, Miami 1, Pere el Cerimoniós 1, Jaume I 1, Pl. d’Hèrcules 1, Greco 1, La Salle 1, Pastoreta 1, Pg. de Prim 1, Font de Rubinat 1.
Tota planificació de servei pot patir alteracions imprevistes, disculpeu les molèsties.
El consell d’administració de l’empresa municipal Reus Transport ha aprovat el Pla de Millora del Transport Públic Municipal que comportarà la compra de 8 nou autobusos per ampliar el servei de les línies regulars i del bus a demanada «BusxTu».
El «Bus x Tu», a més barris i polígons
«Bus x tu», el servei de bus a demanda que Reus Transport va estrenar el març de 2023 a la zona nord, arribarà a més zones de la ciutat al llarg del 2025. La companyia municipal comprarà 4 microbusos elèctrics per ampliar l’àmbit del servei. El «Bus x Tu», que fins ara cobria només barris residencials, arribarà també a centres de treball dels polígons industrials:
«Bus x tu» és un servei de transport compartit i flexible que permet el desplaçament entre el centre de Reus i les zones de la ciutat amb una baixa demanda. Suposa una nova forma de transport de proximitat més sostenible, que utilitza la tecnologia per adaptar-se a les necessitats de les persones usuàries.
4 nous busos per millorar el servei regular
El consell d’administració de Reus Transport també ha acordat l’ampliació de la flota de busos amb la compra de quatre nous busos híbrids de 12 metres. Els nous busos aniran destinats a millorar el servei de les línies regulars, ampliar la capacitat de les línies i reforçar el servei.
L’entrada en servei dels nous busos serà al llarg de 2026, tenint en compte els terminis de la licitació del contracte de compra i els terminis de lliurament d’aquesta tipologia de vehicles.
Avançar-se a l’augment de viatges
La compra de nous vehicles ha de permetre a Reus Transport avançar-se a l’augment de la demanda de viatges.
Durant 2023 la companyia municipal ha recuperat la xifra de viatges de 2019, pre-pandèmia, amb 2,7 milions de passatgers. A setembre de 2024, la xifra ja és de 2,4 milions de passatgers i la previsió és acabar l’any amb un 20% més que l’any passat i superar els 3 milions de passatgers.
Per línies, el 89% de passatgers es concetra al binomi de les línies 10 i 11 (barri Montserrat, centre, barri Gaudí) i a les línies 20 i 60 (barri Immaculada, centre, Hospital i Sant Josep Obrer).
Les xifres demostren que les mesures impulsades de foment del transport públic i de la mobilitat sostenible han funcionat.
Tarifes 2025
El consell d’administració de Reus Transport també ha aprovat les tarifes del servei pel 2025. Els nous preus han de contribuir a portar a terme les millores previstes del servei, d’acord amb una política de preus coherent amb un impuls de la mobilitat sostenible que afavoreixi l’ús del transport públic com a mitjà de transport habitual.
Així, s’ha aprovat l’aplicació del 5% en totes els abonaments multiviatge; amb l’excepció del bitllet senzill i el bitllet a l’aeroport, als quals se’ls aplica un 23%.
Cal tenir en compte que els viatges amb bitllet senzill o a l’aeroport només representen el 10,64% de la demanda de Reus Transport. El 32,97% viatge de manera gratuïta; i el 56,39% amb abonaments multiviatge propis de la companyia municipal o de l’ATM.
Les tarifes de Reus Transport no s’han incrementat des de 2022.
L’Ajuntament de Reus, a través de les empreses municipals Reus Transport i Reus Mobilitat i Serveis, fa una nova aposta per la mobilitat sostenible amb l’aprovació d’una tarifa superreduïda i unificada que inclou serveis d’aparcament municipal, transport públic i de bicicleta compartida. El nou producte «Aparca i mou-te» es podrà fer servir a partit de l’1 de gener i forma part del paquet de mesures complementàries que han de facilitar la mobilitat sostenible de la ciutadania amb motiu de la posada en marxa de la Zona de Baixes Emissions.
Els consells d’administració de Reus Transport, l’1 d’octubre, i de Reus Mobilitat i Serveis, el 10 d’octubre, van aprovar la tarifa superreduïda i unificada que busca fomentar que la ciutadania de Reus deixi el cotxe particular aparcat els dies laborables i faci servir mitjans de transport no contaminants.
Les característiques del nou producte són:
El producte s’ofereix amb una tarifa superreduïda de 50 euros al mes (600 euros, l’any). Val a dir que la tarifa suposa un descompte molt important en relació al cost dels tres serveis per separat de 392 euros l’any (600 euros l’aparcament anual 24 hores al pàrquing Tecnoparc; 284 euros el títol T-365 de Reus Transport; i 108 euros l’abonament d’un any de la Ganxeta).
Aquest nou servei «Aparca i mou-te» es tarifa a 50 euros al mes, establint un compromís de permanència d’un any, amb l’objectiu de promoure l’adopció de mitjans de transport més sostenibles.
Marina Berasategui, presidenta de Reus Transport, afirma: “L’aposta de l’Ajuntament de Reus per la mobilitat sostenible és prioritària, amb l’objectiu d’avançar cap a una ciutat més verda. Una aposta que suposa la millora de la salut de la ciutadania i la lluita contra el canvi climàtic”.
Daniel Marcos, president de Reus Mobilitat i Serveis, afegeix: “Hem de tendir a moure’ns per la ciutat de manera sostenible; i així vol dir deixar el cotxe i fer serveis mitjans de transport no contaminants. I amb aquest objectiu posem a l’abast de la ciutadania una mesura innovadora, per avançar cap a una situat més verda i sostenible”.
Consulta la informació dels serveis de transport urbà per a cada institut:
https://www.reustransport.cat/wp-content/uploads/2024/09/INSTITUTS_TRANSPORT_URBA_web.pdf
Aquesta setmana, l’empresa municipal Reus Transport ha fet una prova pilot sense passatgers amb un minibús elèctric a la ruta del BUS x TU, que presta servei connectant els barris del nord amb l’avinguda de Sant Jordi.
El bus testejat fa gairebé 6 metres de llarg i té capacitat per a 35 persones: 10 assegudes i la resta de passatgers, dempeus. És accessible per a cadira de rodes i cotxes infantils; inclou una plaça reservada per aquest ús.
La regidora i consellera delegada de Reus Transport, Marina Berasategui, va pujar al bus elèctric aquest dimarts 23 de juliol a la parada central del BUS x TU i afirma: «Mentre treballem per ampliar el servei a demanda com el BUS x TU a altres barris de la ciutat, des de Reus Transport també estudiem si és viable poder fer aquests trajectes amb un vehicle elèctric. Encara és aviat per confirmar-ho però ens agradaria incorporar vehicles de zero emissions a la flota de Reus Transport quan sigui possible.»
El bus que s’ha provat és 100% elèctric, de zero emissions, amb una potencia de 126 kWh i ha vingut a Reus de la mà d’INDCAR.
Àmbit: Av. de Josep Pla, 1
Data inici: 15/07/2024
Data fi: 15/07/2026
Recorregut alternatiu:
L40 (direcció Centre Ciutat): des de la parada Escola Eduard Toda 2, gira a la dreta pel Cr. de Maria Aurèlia Capmany fins a l’Av. Josep Pla des d’on continua amb el recorregut habitual.
L60 (direcció Hospital): gira a la dreta pel Cr. de Maria Aurèlia Capmany fins a l’Av. Josep Pla des d’on continua amb el recorregut habitual.
Parada anul·lada: Bibilioteca Pere Anguera 2
Parada propera: Eduard Toda 2
Tota planificació de servei pot patir alteracions imprevistes, disculpeu les molèsties.
«Bus x tu», el servei de bus a demanda que l’empresa municipal Reus Transport va estrenar el març de 2023 a la zona nord, estrena parada a Xalets Quintana. A partir del dijous 2 de maig, el «Bus x tu» es podrà sol·licitar des del barri, amb parada d’inici o destí a la plaça d’Antoni Gaudí, fins a la parada de l’avinguda de Sant Jordi.
Amb aquesta ampliació es dona servei de transport públic a Xalets Quintana, un barri on fins ara no hi havia parades de transport públic. La ubicació, propera a la ruta de bus per arribar a la urbanització Sant Joan, ha permès integrar fàcilment la nova parada a la xarxa existent del «Bus x tu» a la zona nord.
Durant els primers dies, Reus Transport informarà del nou servei als veïns i veïnes del barri i explicarà com sol·licitar el «Bus x tu». Des de l’1 de gener de 2024, aquest servei de bus a demanda ha ampliat l’horari i ara funciona de dilluns a divendres de 6:30 a 21:30h.
El primer que cal fer per demanar el servei és descarregar-se l’aplicació «Bus x tu» de Reus Transport a les plataformes mòbils. L’aplicació es va desenvolupar amb tecnologia ja existent i testejada en altres poblacions, adaptant-la a les necessitats de Reus i de Reus Transport. És gratuïta i es pot instal·lar a qualsevol dispositiu mòbil.
Un cop l’aplicació ja està instal·lada i s’hagi fet el registre –indicant el número de telèfon i validant el missatge de text rebut–, l’usuari ha d’introduir l’origen i el destí del viatge, així com indicar si necessita el servei tan aviat com estigui disponible o prefereix fer una reserva programada. L’aplicació proposa la parada i l’hora de recollida que millor s’adapti a les necessitats de cada usuari. A continuació, cal indicar com es farà el viatge, és a dir, el número de persones que agafaran el bus, si el viatger té mobilitat reduïda o si pujarà al bus amb un cotxet infantil.
El servei «Bus x tu» ajusta el temps en funció del número de viatgers i de recorreguts, cada reserva ofereix a l’usuari la informació a temps real per saber exactament on és el bus i quan falta perquè arribi a la parada triada. El temps d’espera és diferent cada vegada i l’usuari ha d’estar pendent de l’aplicació per saber exactament quan ve el bus.
L’aplicació «Bus x tu» de Reus Transport calcula les rutes perquè l’usuari arribi a la destinació d’una manera còmoda, ràpida i segura. També permet personalitzar el perfil, amb parades predeterminades, repetir reserves, cancel·lar-les o modificar-les i rebre notificacions si hi ha alguna incidència durant el servei.
La majoria d’usuaris reserva pocs minuts abans, quan l’aplicació permet fer-ho amb antelació i per diversos dies a la vegada, fet que contribueix a optimitzar el servei, planificar millor els recorreguts i reduir el temps d’espera del viatger.
El XXIV Congrés sobre Sistemes Intel·ligents de Transport ha premiat les empreses de l’Ajuntament de Reus, Reus Mobilitat i Serveis i Reus Transport, per impulsar projectes d’Smart Cities i la seva integració en l’àmbit de la mobilitat i del transport públic a la ciutat de Reus.
Concretament, el guardó reconeix la trajectòria de més de 20 anys del responsable tecnològic de les dues empreses municipals, Leo Blázquez, de qui destaca la capacitat per haver impulsat projectes i solucions intel·ligents en l’àmbit dels aparcaments, el transport i la mobilitat des del sector públic.
La gestió del transport públic i de la xarxa municipal d’aparcaments des del Centre de Control Central que funciona 24 hores tots els dies de l’any ha permès avançar en diversos fronts per millorar el servei i l’experiència de l’usuari a través de la tecnologia.
En el cas de Reus Transport, per exemple, amb l’explotació de dades del servei en temps real, la posada en marxa de bitllets amb codi QR o la disposició de dades d’horaris i parades en format obert. I pel que fa als aparcaments, amb una xarxa municipal de pàrquings sensoritzats, el desplegament de les estacions de recàrrega per a vehicles elèctrics, l’aplicació per a la zona blava APARCAR que ara ja ha crescut amb el servei VIA P per accedir a l’aparcament només amb la matrícula i sense tiquet en paper.
El lliurament del guardó que atorga ITS Espanya s’ha fet aquest dijous, 25 d’abril, en el marc de la clausura del congrés a IFEMA; Madrid. Entre la resta de premiats, destaca el projecte de targeta virtual dels transports públics de Madrid o la posada en marxa del tren Maya de Mèxic.
